为了力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，我国坚持推行天然气管道建设，这似乎代表着“氢时代”正随着燃料电池产业化应用的提速而日益逼近。重型氢气发动机目前作为我国商用车零碳动力这一块的主力军，是实现交通领域“双碳”目标的核心途径之一。2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这款氢气发动机具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢燃料发动机自主研发取得重大突破。以上就是一汽解放氢燃料发动机上市公司相关内容。
真正的一汽“氢能源”发动机概念股
1、富瑞特装（300228）和一汽解放建立了稳定的业务合作关系。在氢燃料电池汽车及配套设施用氢阀领域技术领先，并实现了系列氢用阀门产品进口替代，公司拟定增用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发等项目。
2、腾龙股份（603158）公司控股的新源动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。
3、雪人股份（002639）已重点布局氢气制取与加氢站建设运营相关设备以及氢燃料电池发动机系统集成等领域。
4、大洋电机（002249）完成了30kW-81kW系列氢燃料电池发动机的第三方认证（含冷启动），并已完成110kW-120kW燃料电池发动机样品的开发。
5、亿华通（688339）实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。
6、昇辉科技（300423）通过强检的燃料电池发动机具有自主知识产权，可搭载于氢燃料客车、物流车与重卡等新能源车辆。
7、潍柴动力 （000338）公司氢燃料电池发动机产品已经批量投放市场。
8、东旭光电（000413）公司在积极推进氢燃料发动机项目研发，但目前尚未进行产业布局。
9、雄韬股份（002733）子公司雄韬氢雄燃料电池发动机VISH-130A通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认证，电堆功率145kW，发动机系统净输出130kW。
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