费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
2、出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
3、增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
4、新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
车险保费计算公式
1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；
3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；
4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率；
5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率；
6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率；
7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率；
8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率；
9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率。
